क्यों गियर कम करता है शाफ्ट तोड़

क्यों गियर कम करता है टूटा शाफ्ट की समस्या को दिखाता है और गियर को कम करने वाला टूटा हुआ शाफ्ट एक आम सवाल है। डिड्यूसर के आउटपुट एंड पर गाढ़ा की कमी के कारण डिड्यूसर के शाफ्ट टूटना को छोड़कर, अगर डिड्यूसर का आउटपुट शाफ्ट टूटता है, तो यह निम्नलिखित कारणों से ज्यादा कुछ नहीं है।

1. त्वरण और मंदी की प्रक्रिया में, यदि गियर कम करने वाले के आउटपुट शाफ्ट पर लागू टॉर्क अतिरिक्त आउटपुट टॉर्क के 2 गुना से अधिक है, और यह त्वरण और मंदी बहुत बार होती है, तो डिफालियर अंततः टूटे शाफ्ट का कारण होगा। यह देखते हुए कि इस तरह का राज्य कम मौजूद है, इसलिए मैं इसे आगे यहां पेश नहीं करूंगा ।

2. गलत प्रकार के चयन के कारण सुसज्जित कम करने वाले का अपर्याप्त उत्पादन हुआ। मॉडल का चयन करते समय, कुछ उपयोगकर्ताओं का गलती से मानना है कि केवल चयनित गियर कम करने वाला का अतिरिक्त आउटपुट टॉर्क नौकरी की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। वास्तव में, ऐसा नहीं है। सबसे पहले, सुसज्जित मोटर का अतिरिक्त आउटपुट टॉर्क कटौती अनुपात से गुणा किया जाता है, और प्राप्त मूल्य सिद्धांत रूप में है। यह उत्पाद नमूने द्वारा प्रदान किए गए पास के गियर कम करने के अतिरिक्त आउटपुट टॉर्क से कम है, और दूसरा यह है कि ड्राइव मोटर की अधिभार क्षमता और व्यवहार में आवश्यक अधिकतम ऑपरेटिंग टॉर्क पर भी विचार किया जाना चाहिए। सैद्धांतिक रूप से, उपयोगकर्ता के लिए आवश्यक अधिकतम ऑपरेटिंग टॉर्क। यह गियर कम करने के अतिरिक्त उत्पादन टोक़ से 2 गुना से कम होना चाहिए।

3. कुछ अनुप्रयोगों में, इस सिद्धांत का कड़ाई से पालन करना आवश्यक है। यह न केवल गियर कम करने वाला के रखरखाव है, लेकिन अधिक महत्वपूर्ण बात, यह गियर कम करने से मुड़ जा रहा है के उत्पादन शाफ्ट को रोकने के लिए है । यह मुख्य रूप से है, क्योंकि अगर उपकरण संदेह में है, गियर कम करने के उत्पादन शाफ्ट और उसके लोड जाम कर रहे हैं, इस समय ड्राइव मोटर के अधिभार अभी भी यह अपने उत्पादन में वृद्धि जारी है, जो मुसीबत में गियर कम करने वाला के उत्पादन का कारण हो सकता है । शाफ्ट द्वारा प्राप्त बल अतिरिक्त आउटपुट टॉर्क से 2 गुना अधिक है और कम करने वाले के आउटपुट शाफ्ट को घुमा दिया जाता है।